长城汽车三季度报背后,增长的不只是业绩
发布时间:2024-12-04 01:42:05

以上三点我都做到了,长城长也还没有成功,可见说这话的人也不是什么好人。

按理说,汽车百度不应该这么干,汽车一边想在自媒体时代尽快赶上来,一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀,其实应该学学那几个自媒体平台啊,别管什么好坏,先把自媒体人圈起来再说。那些权重低、季业内容时效性和质量相对较差的小站点、季业自媒体站点,很可能会被K掉,比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了,这个过程其实已经进行了一段时间了,只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些,但即使不取消新闻源,很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。

长城汽车三季度报背后,增长的不只是业绩

我突然有种感觉,度报现在风生水起的这些客户端,度报为了抢夺地盘下血本扶持自媒体,等养肥了,保不准也可能会收费吧,毕竟——推荐是流量的保证,这是一个博弈的过程。背后取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”,长城长百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了,长城长所以百度从推出百度百家,再到推出升级版百家号,火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。

长城汽车三季度报背后,增长的不只是业绩

第一类,汽车小站以及自媒体站,这是首当其冲的一个群体。事实上,季业头条号已经走在这条路上了,季业号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。

长城汽车三季度报背后,增长的不只是业绩

悲剧的是,度报百度还是不受新媒体人待见,只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进,差距愈来愈大,流量越分越散。

百度取消新闻源的消息一出来,背后很多人就在讨论,背后这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得,既然存在就是合理了,这些媒体残喘了多年依然活着,恐怕还能继续活一段时间,再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束,既然大家早就公认那个时代结束了,百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了,直接翻篇吧。原有的优质内容站点,长城长影响并不会太大。

同时也建议您用自己的人写高质量文章,汽车因为自己对自己的产品(业务)会更了解。问:季业如何在松松软文里选择优质网站发布?答:季业大网站、品牌网站、在加上高质量的内容,都有机会进入百度优质展示结果中,可继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏。

不在VIP的站点,度报内容优质,可以被展示到时效性中;而VIP垂类开放,是针对优质的原创时效性站点,我们将会给到VIP服务,主要看内容是否优质了。(1)取消新闻源,背后对百度来说是件好事。